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台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉,109年全線通車邁進,其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場,因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置;市長林佳龍表示,完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位,紓解停車需求、提升周邊交通秩序,並帶動商業發展,此外,與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。

台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨(二十)日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形,關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。(如圖)

林佳龍表示,捷運綠線G10站附近人潮多,附近賣場、餐廳、商店林立,因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場,地下停車場將近400個汽、機車停車位,除了提供搭捷運的人停車轉乘,其他市民也可使用,完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外,文心路捷運綠線路平工程,正逐步進行中,未來施作完工後,將提升交通路網效率及用路安全。

交通局長王義川表示,目前捷運的土木工程進度接近完工,機電部分電聯車測試進度順利,預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣,另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中,共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車,市府有信心可如期進行。

交通局表示,捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%,預定進度4.46%,超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層,目前已完成第一階段開挖作業,預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連,不僅方便民眾轉乘捷運,也增加停車位供給,避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通,並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《彭博社》報導,目前距離眾所矚目的法國大選僅剩兩個多月有餘,市場交易員正廣泛憂慮,由於近來民粹主義已快速席捲西方國家,害怕法國民粹主義極右派領袖勒龐 (Jean-Marie Le Pen) 贏得本次的法國大選。

目前最新的法國民調數據顯示,支持「法國脫歐」的法國總統參選人勒龐民調支持率已再度攀高,第一輪得票率為 27%,勝過主要對手費雍 (Francois Fillon) 和馬卡龍 (Emmanuel Macron) 的 20%,但是第二輪的選舉民調中,勒龐的支持率並無法確保勝出。

在本次法國大選上有著「法國川普」稱號的勒龐,已在二月初公布主要政見,包括:(1) 法國退出歐盟和歐元區、(2) 一切以法國利益為優先、(3) 限制移民、(4) 製造業回法、(5) 向企業減稅、(6) 進行貿易保護,市場人士對此直言,勒龐的政見根本就是川普翻版。

雖然市場預期勒龐贏得本次法國總統大選的機會不高,但是市場仍然害怕「川普經驗」再次重演,恐重創歐洲市場,是故當前債券市場正瘋狂買進德國公債進行避險。

如置頂圖所示目前美、德兩年期公債殖利率利差已在近期飆破了 2% 水平,創下自 2000 年以來的最高水準,但是由於近來兩年期美債殖利率持續穩定在 1.20% 一線,波動並不是太大,是故美、德利差的再度擴大,主要是因為兩年期德債殖利率大跌所致。

巴伐利亞銀行 (Bayerische Landesbank) 利率分析師 Alexander Aldinger 對此分析:「市場確實正在出現恐慌,但是倘若未來歐洲的政治前景浮現穩定訊號,我認為德債兩年期殖利率就將會停留在當前水平。」

「但歐洲的政治前景動盪加劇,我認為德債兩年期殖利率可能將跌至 -1%。」Alexander Aldinger 說道。

兩年期德債殖利率日線走勢圖 (近三個月來表現)

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